به نقل از «همشهری آنلاین»

کهنه‌سواران از مرام پهلوان شاه کرم می‌گویند | آهنگری که پهلوانی متواضع شد

تاریخ انتشار: ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۷۴۹۲۳

به گزارش همشهری آنلاینف زورخانه عبدالله زارع در بزرگراه شهید آوینی، پشت مجموعه ورزشی سلمان فارسی هرشب از ساعت ۷ پذیرای ورزشکاران و باستانی‌کاران است. در این زورخانه نام پهلوان شاه کرم بارها تکرار می‌شود. یاد پهلوان به دلیل خضوعی که داشته در ذهن اهالی و ورزش‌دوستان این دیار باقی مانده است. حضور پسر پهلوان شاه کرم به نام مهدی کربلایی به‌عنوان مدیر این زورخانه می‌تواند یادآور روزهای پهلوانی پدر باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در زورخانه عبدالله ‌زارع حضور پیدا کردیم تا پهلوان را از نگاه افرادی ببینیم که پهلوان شاه کرم را دیده و در زمان او زیسته‌اند.

قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید

پاتوق ۷۰ ورزشکار

مهدی کربلایی ۱۵ سال مدیریت ورزش باستانی در اداره تربیت‌بدنی شهرستان ری را برعهده داشته است. او که متولد ۱۳۳۲ است می‌گوید: «وقتی کودک بودم پدرم اجازه نمی‌داد وارد زورخانه شوم، مگر در کنار خودش اما از آنجا که علاقه به این ورزش در خانواده ما موروثی شده بود برادر بزرگ‌ترم با پیت حلبی ضرب می‌گرفت و من هم در خانه تمرین چرخ می‌کردم و پدر اشکالاتم را می‌گفت. بزرگ‌تر که شدم به ورزشگاه‌های «علی کاوه» و «زمانی» می‌رفتم و بعد از پدرم، مرشد آقا قاسم معروف به (قاسم خوش‌هیکل) حق استادی برگردن من دارد.»

پهلوان حسین شاه کرم متواضع و فروتن بود

در بین حاضران در زورخانه آقانظر، پهلوان شاه کرم را خوب می‌شناسد. می‌گوید: «آن موقع که پهلوان حسین آهنگر در ابتدای بازار دکان آهنگری داشت. من روبه‌روی آهنگری او شاگرد مغازه بودم. همیشه شاهد تواضع و فروتنی او بودم، با اینکه زور بازوی قوی داشت هیچ‌گاه به مظلوم زور نمی‌گفت یا اگر دستفروشی جلو مغازه‌اش بساط می‌کرد هیچ گله‌ای نمی‌کرد و معتقد بود روزی‌رسان خداست و این را با رفتار ثابت می‌کرد.»
آقانظر می‌گوید: «حالا آدم‌هایی مانند پهلوان شاه کرم زیاد نیستند. انگار گل آنها را از چیز دیگری سرشته بودند. یادم می‌آید نزدیک به دهه محرم که می‌شد پهلوان ساعت کارش را کمتر می‌کرد و بیشتر وقتش را صرف آماده کردن مقدمات مراسم محرم می‌کرد. بی‌صدا و در خفا کارها را انجام می‌داد؛ یک ماه مانده بود به محرم سراغ خیمه‌های هیئت تکیه میدان بزرگ می‌رفت چادر خیمه را بررسی می‌کرد. آنقدر چادر خیمه بزرگ و سنگین بود که هر کسی از پس جابه‌جایی آن برنمی‌آمد و دست آخر  پینه‌دوز را خبر می‌کرد از جیب خودش به او مزد می‌داد و حدود یک ماه پینه‌دوز، خیمه را وصله و پینه می‌کرد و خودش ساعاتی از روز را جلو دست پینه‌دوز می‌ایستاد و کمکش می‌کرد تا هرچه زودتر خیمه امام حسین(ع) بالا برود.»

نخستین صلوات مرا تا اینجا آورد

عباس قربانپور، معروف به عباس دایی از پیشکسوتان ورزش باستانی و زورخانه‌ای است و اکنون در زورخانه محله سرتخت فعالیت می‌کند. وقتی در مورد پهلوان شاه کرم از او می‌پرسم می‌گوید: «من هیچ‌گاه او را فراموش نمی‌کنم. پهلوان شاه کرم یکی از مشوق‌های من در ورزش زورخانه بود.»
عباس قربانپور همان‌طور که خاطرات نوجوانی‌اش را مرور می‌کند می‌گوید: «حالا که ۷۱ سال از خداوند عمر گرفته‌ام هنوز هم آن روز نقطه عطف زندگی ورزشی من به شمار می‌رود؛ روزی که قرار بود تعدادی از بچه‌های آموزش دیده وارد گود شوند و هر آنچه که یاد گرفته بودند را اجرا کنند. حدود ۱۷ نفر بودیم. میل بچه‌ها افتاد و خیلی‌ها نتوانستند آن‌طور که شایسته بود اجرا کنند. همه ما منتظر بودیم که ببینیم چه اتفاقی خواهد افتاد که به یکباره پهلوان حسین شاه کرم برایم صلواتی فرستاد من که ۱۶ سال بیشتر نداشتم در وجودم غرق شادی شده بودم. حتی چند نفری اعتراض کردند اما پهلوان گفت در بین بچه‌هایی که در گود میل بازی کردند میل او نیفتاد و همچنان از صلواتی که به من داده بود در جمع بزرگان دفاع کرد. آنقدر این اتفاق برای من و پدر و عموهایم بزرگ بود که فردای آن شب به خاطر صلواتی که پهلوان برای من فرستاده بود در زورخانه جشن گرفتند.»
عباس قربانپور که خود یکی از وزنه‌های ورزش باستانی این دیار است می‌گوید: «پهلوان شاه کرم بسیار تنومند و سنگین وزن بود، حرفه آهنگری او تأثیر عمیقی روی روح و جسم او گذاشته بود.»

---------------------------------------------------

*منتشر شده در همشهری محله منطقه ۲۰ به تاریخ ۱۳۹۵/۶/۸

کد خبر 759989

منبع: همشهری آنلاین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۷۴۹۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت باطری ماشین با دریافت باتری کهنه

باتری یک قطعه مصرفی است که بین دو تا سه سال (یا ۴۰ هزار کیلومتر) کار می‌کند و بعد از این باید به فکر تعویض باشید. - اخبار بازار -

اما چون این روزها قیمت باتری همزمان با افزایش نرخ دلار بالا رفته است، می‌توانید با تحویل باتری کهنه، مقداری از هزینه آن را کم کنید. اما قیمت خرید باتری کهنه ماشین و تعویض آن چقدر است و فروشگاه‌ها بر چه اساسی قیمت باتری اسقاطی ماشین را محاسبه می‌کنند؟ در ادامه با ما همراه باشید تا در این مورد با شما صحبت کنیم.

باتری فرسوده چیست؟

مشخص است که باتری فرسوده به قطعه‌ای اشاره دارد که دیگر توان لازم برای حرکت کردن و روشن کردن ماشین را ندارد و باید تعویض شود. وقتی یک باتری 40.000 کیلومتر کار کرده و یا بیش از سه سال از عمر آن می‌گذرد، قادر نیست خودرو را به راحتی روشن کند و مدام با خاموشی کامل خودروی خود مواجه می‌شوید. در این مواقع باتری فعلی فرسوده محسوب می‌شود که به آن داغی باتری یا باتری فرسوده می‌گویند.

قیمت باطری ماشین با دریافت باتری کهنه

این باتری‌ها اگر در طبیعت رها شوند، به محیط زیست آسیب می‌رسانند. در حالی که با جمع‌آوری و فروش باتری فرسوده می‌توان دوباره آن‌ها را بازیافت و استفاده کرد. 99 درصد از باتری‌های سرب اسیدی قابل بازیافت است و بنابراین در کاهش آلودگی محیط زیست و جلوگیری از افزایش هزینه‌ها موثر است.

قیمت باتری فرسوده ماشین بر روی قیمت کلی باتری جدید تاثیر می‌گذارد. شما می‌توانید با تحویل داغی باتری خود به فروشگاه مورد نظر، مقداری از هزینه خرید باتری جدید را کم کنید. فروشگاه‌های عرضه باتری با تحویل این باتری‌های کهنه به شرکت‌های تولید‌کننده می‌توانند مقداری از مواد اولیه آن‌ها برای تولید باتری‌های جدید را تأمین کنند. پس در آینده می‌توانید انتظار داشته باشید که قیمت باتری جدید ماشین را مناسب‌تر نیز دریافت کنید.

خرید  باتری پراید  با بهترین قیمت و گارانتی بلند مدت رسمی شرکتی

سرب موجود در باتری‌های فرسوده خطرات زیادی برای سلامت انسان و حیوان دارد، اما با بازیافت، بدون اینکه به طبیعت آسیب برساند، دوباره استفاده می‌شود. طبق آمارها 40% از سرب مورد استفاده در صنایع بزرگ از طریق بازیافت باتری‌های فرسوده بدست می‌آید.

 

تعویض باتری فرسوده ماشین

زمانی که به فروشگاه عرضه باتری مراجعه می‌کنید، می‌توانید باتری فعلی را نیز همراه خود ببرید و آن را به فروشگاه تحویل دهید. اگر به صورت اینترنتی باتری جدید سفارش داده‌اید، باز هم جای نگرانی نیست. برای مثال فروشگاه‌هایی مثل ایران باتری به شکل اینترنتی محصولات خود را به دست مشتریان می‌رسانند. برای اینکه بدانید قیمت باتری اسقاطی ماشین چقدر است و چطور نرخ آن محاسبه می‌شود، کافیست با پشتیبانی فروشگاه آنلاین مورد نظر خود تماس بگیرید و مشخصات باتری (ابعاد، آمپراژ، نوع باتری و ...) را بگویید تا قیمت آن برایتان محاسبه شود. پیشنهاد ما به شما تماس با کارشناسان خبره ایران باتری است.

قیمت باطری ماشین با دریافت باتری کهنه

خرید باتری فرسوده در تمامی شهرهای ایران انجام می‌شود و نمی‌توان گفت مختص به یک شهر یا استان است. شما در هر شهری که باشید و بخواهید از فروشگاه محل زندگی خود باتری جدید بخرید، می‌توانید داغی باتری را تحویل دهید و در ازای آن پول دریافت کنید و یا باتری جدید را ارزان‌تر بخرید. این یکی از خدماتی است که ایران باتری در اختیار مشتریان خود قرار می‌دهد.

به طور کلی برای محاسبه قیمت باتری فرسوده ماشین چند معیار در نظر گرفته می‌شود:

نرخ دلار، قیمت سرب و شرایط بازار تا حدود زیادی می‌تواند تعیین کننده قیمت این قطعه مصرفی باشد. قیمت سرب جهانی است و روزانه تغییر می‌کند. بنابراین قیمت باتری‌های فرسوده هم روزانه مشخص می‌شوند.

هزینه حمل و نقل هم یکی دیگر از عواملی است که می‌تواند روی قیمت باتری اسقاطی ماشین تاثیر داشته باشد. اگر در شهرهایی زندگی می‌کنید که به شرکت‌های تولیدکننده یا بازیافت باتری فرسوده نزدیک هستند، هزینه حمل و نقل کمتر خواهد بود و در نتیجه باتری با قیمت بهتری از شما خریداری می‌شود.

اسیدی یا اتمی بودن باتری فرسوده هم در تعیین قیمت آن موثر است. باتری‌های اتمی برای استفاده مجدد به شارژ نیاز ندارند و با استفاده از تکنولوژی «اکسپند متال» تولید می‌شوند. به همین دلیل قیمت باتری کهنه اتمی نسبت به نوع اسیدی بیشتر است.

ظرفیت آمپراژ و وزن باتری اسیدی هم به عنوان دو فاکتور مهم برای تعیین قیمت این قطعه مصرفی است. به طور مثال یک باطری فروسوده 60 آمپری نسبت به یک باتری با ظرفیت 74 آمپر ارزانتر خواهد بود. قیمت هر آمپر باتری اسیدی فرسوده نیز مشخص شده است که باید در مورد آن با فروشگاه مورد نظر صحبت کنید.

یکی از بهترین باتری های مناسب خودروهای داخلی، باتری های شرکت  صبا باتری  است که مجموعه ایران باتری نمایندگی رسمی این شرکت را دارد.

در آخر

برای حفظ محیط زیست و جلوگیری از آسیب به طبیعت، سلامت انسان و حیوانات، باتری‌های فرسوده دوباره به چرخه تولید برمی‌گردند. از این باتری‌ها ممکن است در تولید باتری‌های جدید و یا در صنایع بزرگی که به سرب نیاز دارند، استفاده شود. قیمت باطری ماشین با دریافت باتری کهنه نیز براساس چند معیار مشخص می‌شود که در این مطلب به آن‌ها اشاره شد.

"این مطلب تبلیغاتی است"